Gotovo svi električni sustavi vozila sadrže releje

Gotovo svi električni sustavi vozila sadrže releje. Ovi se releji uglavnom koriste za funkcije prebacivanja i podržavaju moderne električne pogodnosti u vozilima. Ovi se releji mogu ugraditi na samo vozilo ili se mogu montirati na ploču proizvođača jedinice.

Automobilski releji sastoje se od dva glavna dijela: armature i kontakata. Kontakti su pomični metalni dijelovi, koje povlači magnetsko polje. Ovo magnetsko polje zatim dovršava krug na strani opterećenja releja. Armatura je pričvršćena na zateznu oprugu, koja drži armaturu na mjestu. Kada se napon primijeni, armatura povlači kontakte zajedno.

Automobilski releji općenito se koriste za sigurnost i udobnost vozača. Oni također pomažu u pružanju veće učinkovitosti i povezanosti u vozilima. Relej također radi kao pojačalo. Omogućuju krugu niske struje da kontrolira krug velike struje.

Zavojnice releja automobilskih releja dizajnirane su da izdrže visoke temperature. Mogu se izraditi u zavojnicama sa zasunom ili bez zavojnica. Automobilski releji također dolaze s hermetičkim brtvama, ugrađenim diodama ili kombinacijom ovih komponenti. Ovi tipovi releja dizajnirani su za rad na mjestima s visokim vibracijama, u zaštiti od prodora plina iu ekstremnim temperaturnim uvjetima.

Kada je napon napajanja nizak, zavojnice releja će imati smanjeni napon i time će utjecati na njegov vijek trajanja. Osim toga, radna temperatura također će utjecati na vrijednost otpora zavojnice. Ova će promjena ovisiti o temperaturi okoline, radnoj frekvenciji i vrsti opterećenja.

Automobilski releji mogu se koristiti za bilo koju vrstu vozila. Mogu se ugraditi u motorni prostor ispod ploče ili u motorni prostor iza stražnjih ploča. Broj releja u vozilu može varirati od deset do dvadeset.