Kako odabrati relej?

Update:08-05-2023

Postoji osam kategorija releja, a svaka kategorija ima različite namjene i karakteristike. Kako odabrati?

kontrolni relej

Postoje mnoge vrste releja, koji se mogu podijeliti na naponske releje, strujne releje, vremenske releje, releje brzine, releje tlaka itd. prema ulaznom volumenu; prema principu rada mogu se podijeliti na elektromagnetske releje, induktivne releje, električne releje, elektroničke releje itd.; Prema namjeni, može se podijeliti na upravljački relej, zaštitni relej itd.; prema obliku promjene ulazne veličine, može se podijeliti na relej prisutnosti i mjerni relej.

Elektromagnetski relej

Većina releja koji se koriste u upravljačkom krugu su elektromagnetski releji. Elektromagnetski relej ima prednosti jednostavne strukture, niske cijene, prikladne upotrebe i održavanja, malog kontaktnog kapaciteta (općenito ispod 5A), velikog broja kontakata i bez glavnih ili pomoćnih točaka, bez uređaja za gašenje luka, male veličine, brzog i preciznog djelovanja, Upravljanje je osjetljivo i pouzdano, a ima široku primjenu u niskonaponskim sustavima upravljanja.

Često korišteni elektromagnetski releji uključuju strujne releje, naponske releje, međureleje i razne male releje opće namjene.

Srednji relej

Međurelej je jedan od najčešće korištenih releja, a njegova je struktura u osnovi ista kao sklopnik. Srednji relej ima funkciju logičke pretvorbe i memorije stanja u upravljačkom krugu, a koristi se za proširenje kapaciteta i broja kontakata.

strujni relej

Ulazna veličina strujnog releja je struja, a to je relej koji radi prema veličini ulazne struje. Svitak strujnog releja serijski je spojen na strujni krug kako bi odražavao promjenu struje kruga. Zavojnica ima malo zavoja, žica je debela, a impedancija mala. Strujni releji se mogu podijeliti na podstrujne releje i nadstrujne releje.

toplinski relej

Toplinski releji se uglavnom koriste za zaštitu od preopterećenja električne opreme (uglavnom motora). Toplinski relej je električni uređaj koji radi na principu strujnog toplinskog učinka. Ima karakteristike obrnutog vremenskog ograničenja slične karakteristikama dopuštenog preopterećenja motora. Uglavnom se koristi u kombinaciji s kontaktorima za zaštitu od preopterećenja i ispada faze trofaznih asinkronih motora.

relej brzine

Relej brzine također se naziva relej za kočenje obrnutog spoja, koji se uglavnom koristi za upravljanje kočenjem obrnutog spoja trofaznog kaveznog asinkronog motora. Slika 1-17 je shematski dijagram i grafički simboli releja brzine, koji se uglavnom sastoji od tri dijela: rotora, statora i kontakata. Rotor je cilindrični trajni magnet, a stator je kavezni šuplji prsten izrađen od silikonskih čeličnih limova i opremljen kaveznim namotima.

Relej razine tekućine

Relej razine tekućine uglavnom se koristi za otkrivanje razine tekućine i slanje signala prekidača za kontrolu razine tekućine kontroliranjem solenoidnog ventila, pumpe za tekućinu i druge opreme. Postoji mnogo vrsta releja razine tekućine, a njihova načela rada također su različita.

presostat

Tlačni relej se uglavnom koristi za otkrivanje razine tlaka tekućine ili plina i slanje signala prekidača za kontrolu razine tlaka upravljanjem solenoidnim ventilima, tekućinskim pumpama i drugom opremom. Slika 1-19 je shematski dijagram strukture tlačnog releja i njegovih grafičkih simbola.