Za elektromagnetske (naponske, strujne, srednje) releje, senzorski mehanizam je elektromagnetski sustav. Kvarovi elektromagnetskog sustava uglavnom su koncentrirani u zavojnici te pokretnim i statičnim željeznim jezgrama.
(1) Rješavanje problema zavojnice Greške zavojnice obično uzrokuju oštećenje izolacije zavojnice; mehanička oštećenja uzrokuju kratki spoj između zavoja ili uzemljenje; budući da je napon napajanja prenizak, dinamičke i statičke željezne jezgre nisu u bliskom kontaktu, tako da je struja koja prolazi kroz zavojnicu prevelika, a zavojnica se zagrijava i izgara. . Kad se popravi, zavojnicu treba ponovno namotati. Ako se armatura ne povuče nakon što je zavojnica pod naponom, moguće je da je spoj vodeće žice zavojnice otpao, uzrokujući da zavojnica otvori krug. Nakon provjere odvajanja, može se zavariti.
(2) Rješavanje problema željezne jezgre Glavna greška željezne jezgre je da se armatura ne može usisati nakon uključivanja struje. To može biti uzrokovano slomljenom žicom zavojnice, stranim predmetima između pokretnih i statičnih željeznih jezgri i preniskim naponom napajanja. Trebalo bi ga popraviti prema situaciji. Nakon uključivanja, armatura je bučna. To može biti zbog neravnih kontaktnih površina pokretnih i statičnih željeznih jezgri ili kontaminacije uljem. Prilikom popravka zavojnicu treba ukloniti, a kontaktnu površinu zagladiti ili brusiti; ako postoji onečišćenje uljem, treba ga očistiti. Glasna buka može biti uzrokovana kratkim spojem i lomom prstena. Popravite ili zamijenite novi prsten kratkog spoja. Nakon prekida napajanja, armatura se ne može odmah osloboditi, što može biti uzrokovano zaglavljivanjem pokretne željezne jezgre, premalim zračnim rasporom željezne jezgre, naprezanjem opruge i kontaktnom površinom željezne jezgre uljasti. Tijekom održavanja, treba ga tretirati drugačije u skladu s uzrokom kvara, ili prilagoditi zračni raspor da ga zaštitite na 0,02-0,05 mm, zamijeniti oprugu ili upotrijebiti benzin za čišćenje ulja. Za toplinske releje, senzorski mehanizam je toplinski element. Uobičajeni kvar je da je grijaći element pregorio ili grijaći element ne radi ispravno i ne radi.
(3) Grijaći element je pregorio. To može biti uzrokovano kratkim spojem na strani opterećenja ili je radna frekvencija toplinskog elementa previsoka. Tijekom održavanja treba zamijeniti toplinski element i ponovno podesiti vrijednost postavke.
(4) Kvar toplinskog elementa. To može biti zbog činjenice da je vrijednost postavke premala, radnja nije preopterećena ili postoji jak udarac i vibracija u primjeni, što uzrokuje labavljenje i iskakanje mehanizma akcije i uzrokuje neispravan rad.
(5) Grijaći element ne radi. To može biti zbog premale vrijednosti postavke pa toplinski element gubi funkciju zaštite od preopterećenja. Tijekom održavanja, podešenu struju treba prilagoditi prema radnoj struji opterećenja. Remont aktuatora Aktivator većine releja je kontaktni sustav. Njegovim "uključenjem" i "isključenjem" vrši se određena funkcija upravljanja. Kvarovi kontaktnog sustava općenito uključuju pregrijavanje kontakta, istrošenost, zavarivanje i tako dalje. Glavni razlozi kontaktnog pregrijavanja su nedovoljan kapacitet, nedovoljan kontaktni pritisak, površinska oksidacija ili nečistoća, itd.; glavni razlozi za povećano trošenje su premali kontaktni kapacitet, previsoka temperatura luka da bi oksidirao kontaktni metal itd.; Glavni razlog za zavarivanje topljenjem je previsoka temperatura luka ili je kontakt jako poremećen.
Redoslijed pregleda kontakata je sljedeći:
(1) Otvorite vanjski poklopac i provjerite stanje kontaktne površine.
(2) Ako je površina kontakta oksidirana, srebrni kontakt se možda neće moći popraviti, a bakreni kontakt se može zagladiti turpijom za sjaj ili se oksidni sloj na površini može nježno ostrugati nožem.
(3) Ako kontaktna površina nije čista, može se očistiti benzinom ili ugljikovim tetrakloridom.
(4) Ako na površini kontakata ima izgorjelih tragova, nije potrebno popravljati srebrne kontakte, a bakrene kontakte možete popraviti turpijom za sjaj ili nožem. Nije dopušteno koristiti brusnu krpu ili brusni papir za obnavljanje, kako bi se izbjegao ostatak pijeska i uzrokovao loš kontakt.
(5) Ako su kontakti zavareni, kontakte treba zamijeniti. Ako je kapacitet kontakta premalen, potrebno je zamijeniti relej s većim kapacitetom.
(6) Ako kontaktni pritisak nije dovoljan, podesite oprugu ili zamijenite oprugu da povećate pritisak. Ako je tlak i dalje nedovoljan, kontakte treba zamijeniti.