Koja je razlika između vremenskog releja i releja brzine

Vremenski relej je vrsta releja za kontrolu kašnjenja. Ne tjera kontakte da djeluju odmah nakon primitka signala za akciju, već odgađa određeno vrijeme kako bi kontakti djelovali. Vremenski releji se uglavnom koriste u raznim sustavima automatskog upravljanja i krugovima upravljanja pokretanjem motora.
Budući da se vremenski relej uglavnom sastoji od namota i kontakata, simbol vremenskog releja također treba uključivati ​​namote i kontakte. Različiti tipovi namota i kombinacije kontakata mogu činiti vremenske releje s različitim metodama rada.
Postoje mnoge vrste vremenskih releja, uglavnom tipa prigušenja (vremenski relej tipa zračnog jastuka), elektromagnetskog tipa, električnog tipa i tranzistorskog tipa (elektronički vremenski relej).
Relej brzine je relej koji djeluje kada brzina dosegne određenu vrijednost. Relej brzine je obično povezan s osovinom motora kada se koristi.
Rotor 2 releja brzine izrađen je od materijala s permanentnim magnetom i koaksijalno je povezan s motorom. Kada se motor okreće, rotor s permanentnim magnetom rotira s motorom. Kavezni namot 4 reže magnetsko polje rotora kako bi stvorio induciranu elektromotornu silu i struju u prstenu. Struja u prstenu djeluje na magnet rotora. Kada se rotor okreće u smjeru kazaljke na satu, rukavac za namatanje kaveza će skrenuti u smjeru kazaljke na satu, a kada se rotor okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, rukavac za namatanje kaveza će slijediti smjer vrtnje rotora. Otklon u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Kada je rukavac za namatanje kaveza otklonjen, donji visak se ljulja i odgovarajući jezičak 6 ili 9, čime se mijenja stanje uključeno-isključeno kontakta za upravljanje u smjeru kazaljke na satu s lijeve strane ili kontakta za upravljanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu s desne strane.