Kakva je struktura automobilskih releja

Automobilski releji naširoko se koriste za upravljanje pokretanjem automobila, predgrijanjem, klima uređajem, svjetlima, brisačima, EFI-jem, pumpama za gorivo, protuprovalnim sustavom, audio sustavom, navigacijom, električnim ventilatorima, ventilatorima za hlađenje, električnim vratima i prozorima, zračnim jastucima, anti-lock kočnicama, ovjesi U upravljačkim i automobilskim elektroničkim instrumentima i sustavima za dijagnostiku grešaka, broj je drugi nakon senzora.
Struktura i princip rada automobilskog releja
Kontaktni kapacitet kontrolne sklopke koja se koristi u automobilu općenito je mali i ne može izravno upravljati električnom opremom s velikom radnom strujom. U ovom slučaju, potreban je relej za kontrolu njegovog uključivanja i isključivanja.
Automobilski releji općenito se sastoje od željeznih jezgri, zavojnica, armatura, kontaktnih jezičaka itd. Sve dok se na oba kraja zavojnice primjenjuje određeni napon, kroz zavojnicu će teći određena struja i proizvoditi elektromagnetske učinke. Pod privlačenjem, on svladava vučnu silu povratne opruge i biva privučen željeznom jezgrom, potičući pokretni kontakt armature i statički kontakt (normalno otvoren kontakt) da se privuku i zatvore.
Kada se zavojnica isključi, elektromagnetsko privlačenje će nestati, armatura će se vratiti u svoj prvobitni položaj pod djelovanjem sile opruge, a pokretni kontakt će biti privučen izvornim statičkim kontaktom (normalno zatvoreni kontakt). Kroz takve radnje uvlačenja i otpuštanja postiže se funkcija uključivanja i isključivanja u krugu.
Struktura releja
Relej je zapravo prekidač u strujnom krugu, ali za razliku od tradicionalnog prekidača strujnog kruga, jezgra releja je kontrola velike struje s malom strujom. Igra ulogu automatskog podešavanja, sigurnosne zaštite i pretvorbenog kruga u krugu. To je dio automatskog kruga. automatski prekidač".
Kao automatski prekidač, relej se ne samo kontrolira, već ima i kontrolnu ulogu. Ima kontrolni sustav (koji se naziva i ulazna petlja) i kontrolirani sustav (koji se naziva i izlazna petlja).