Na koja pitanja treba obratiti pozornost pri odabiru releja

Update:09-02-2022
Prilikom odabira releja, čimbenici kao što su vrsta napajanja, nazivni napon i nazivna struja kontakata, nazivni napon ili nazivna struja svitka, kombinacija i broj kontakata, vrijeme uvlačenja i otpuštanje vrijeme se uglavnom razmatra. Sljedeće opisuje načela odabira nekoliko često korištenih releja.
Izbor elektromagnetskih releja
(1) Strujni releji dijele se na dvije vrste: nadstrujni releji i podstrujni releji prema zaštiti koju zahtijeva opterećenje.
Glavni parametri t koje odabire prekostrujni relej su nazivna struja i radna struja. Nazivna struja treba biti veća ili jednaka nazivnoj struji zaštićenog motora, a radna struja treba biti postavljena u skladu s radnim uvjetima motora na 1,1 do 1,3 puta veću od struje pokretanja. Općenito, početna struja asinkronog motora s namotanim rotorom smatra se 2,5 puta većom od nazivne struje, a početna struja vjeveričjeg asinkronog motora smatra se 5-7 puta većom od nazivne struje. Prilikom odabira radne struje nadstrujnog releja, mora postojati prostor za podešavanje.
Podstrujni releji općenito se koriste za zaštitu od slabljenja polja istosmjernih motora i električnih prekidača. Glavni odabrani parametri su nazivna struja i struja otpuštanja. Nazivna struja trebala bi biti veća ili jednaka nazivnoj struji pobude, a vrijednost podešenja struje otpuštanja trebala bi biti niža od minimalne struje pobude koja se može pojaviti unutar normalnog radnog raspona kruga pobude, što je poželjno 0,85 puta najmanje pobudna struja. . Prilikom odabira struje oslobađanja podstrujnog releja, mora postojati nešto prostora za podešavanje.
(2) Naponski releji Prema svojoj ulozi u upravljačkom krugu, naponski releji se dijele na dvije vrste: prenaponski releji i podnaponski (nulti napon).
Glavni parametri odabira prenaponskog releja su nazivni napon i radni napon, a radni napon se može postaviti prema 1,1-1,5 puta nazivnom naponu sustava. Podnaponski relej obično se koristi kao opći elektromagnetski relej ili mali izvođač, a njegov odabir treba zadovoljiti samo opće zahtjeve, a nema posebnih zahtjeva za vrijednost napona otpuštanja.
Izbor toplinskih releja
Toplinski releji uglavnom se koriste za zaštitu motora od preopterećenja i obično se biraju prema vrsti motora, radnom okruženju, uvjetima pokretanja i svojstvima opterećenja.
(1) Strukturni tip toplinskog releja Kada su namoti motora spojeni pomoću ya, može se odabrati toplinski relej s dvofaznom strukturom. Ako je napon mreže ozbiljno neuravnotežen i radna okolina je loša, može se odabrati termalni relej s trofaznom strukturom; kada je namot motora spojen △ spojem Kada treba odabrati trofazni strukturni toplinski relej sa zaštitnim uređajem za ispad faze.
(2) Nazivna struja termalnog releja Za motor koji normalno radi dulje vrijeme, nazivna struja termalnog elementa termalnog releja uzima se kao 0,95-1,o5 puta nazivna struja motora; za motor sa slabim kapacitetom preopterećenja, nazivna struja toplinskog elementa termalnog releja uzima se kao motor. 0,6 do 0,8 puta nazivne struje.
Za motor s ponavljanim kratkotrajnim radom, prvo se mora odrediti dopuštena radna frekvencija termalnog releja, koja se može odabrati prema parametrima pokretanja motora (vrijeme pokretanja, struja pokretanja, itd.) i brzini trajanja napajanja.

Visokokvalitetni automobilski releji ZX185 30-80A